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开的/坐的都说好 奇瑞混合动力A516评测

来源: 更新时间:2011-11-14 13:01:58 点击:
内容提要:细心的朋友大概已经发现,近日在北京大街小巷穿梭的的士里多了几个新面孔。可能乍一眼一些朋友还叫不上它们的名字,不过如果仔细观察的话您多少也
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  开的/坐的都说好 奇瑞混合动力A516评测
  
  细心的朋友大概已经发现,近日在北京大街小巷穿梭的的士里多了几个新面孔。可能乍一眼一些朋友还叫不上它们的名字,不过如果仔细观察的话您多少也能看出它们的出身,奇瑞、长安、奔腾——这些来自自主企业的技术成果为2008北京奥运增添了一份“绿色”、“环保”的气息。
  为了让您也能感受到绿色奥运带给我们的益处,同时也为了让一些还没来得及体验过混合动力出租车的朋友,能够领略到混合动力车的种种优势。我们特地邀请到了混合动力版奇瑞A516出租车的驾驶员,为您讲述他的这个新“伙伴”。
  首先,奇瑞A516混合动力出租车的内饰部分可以说是驾驶员金师傅最为满意的地方。因为奇瑞A516混合动力出租车采用了A516的豪华版车型为基础配置十分丰富,难怪金师傅会这样高兴。
  
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  整天都在路上跑的出租车司机们都有一个共同的特点,这就是听广播。早上、下午听路况,中午休息一会儿听评书,上来的乘客有时候也会要求收听音乐台听听自己喜欢的流行歌曲。现在大部分出租车都配备了简单的音响和两个喇叭,音响效果自然是很一般了。而奇瑞A516混合动力出租车拥有6个喇叭和高保真的音响系统,其效果绝对是上了一个档次。当然,如果厂家能够把CD也列为标配的话,那就更完美了。
  
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  天窗?如果记者没有记错的话,目前北京街头小巷里跑车出租车中还真的没有一款是带天窗的。这些往往只出现在家庭轿车中的配置,如今也能够出现在出租车上,这的确是一个非常人性化的配置。
  
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  上面,司机师傅又在向我们展示他驾驶席右侧的两个部分,双层的扶手箱一方面可以把胳膊搭在上面,缓解疲劳。另一方面日常的一些票据也都有了好的“归宿”,不会再被随意放置了。手刹旁边的两个杯托正好可以放下随身的水杯,这大夏天儿的热了喝口茶也是挺惬意的。
  
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  经常接送旅客,有时候一些大一点的行李确实是放不下。目前市面上的出租车后排座椅大都是固定的,行李空间没有办法扩展,奇瑞A516混合动力出租车恰好解决了这个问题。
  
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  奇瑞A516混合动力出租车保留了奇瑞A516豪华版的大部分配置,像方向盘上的多功能按钮、中控台上的自动空调这些都能够提升驾驶员与乘客在车上的舒适感。
  
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  奇瑞A516混合动力出租车的前后排空间都很宽裕,再加上全车配备的真皮座椅就更显得高档舒适了。难怪司机师傅说好多乘客看到这台车以后以为价格会贵一些呢。
  
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  看来,在金师傅与奇瑞A516混合动力出租车接触的这段时间里,他和他的乘客们都对这个出租车队伍里的新面孔留下了非常好的印象!
  
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  奇瑞A516混合动力出租车和普通的A516外形没有明显区别,不过北京地区出租车所特有的蓝黄相间喷涂还是给这款平凡的车,增添了不少精气神。车头正面的大镀铬格栅也显得很有档次,与普通的出租车相比还是很容易分辨的。
  
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  车身侧面、尾部分别都有明显的身份标示,“混合动力汽车”、“HYBRID”这些往往只能在日系车和豪华车上看到的标记,如今也出现在了我们的自主车型上,真的是为奇瑞感到自豪。
  
  开的/坐的都说好 奇瑞混合动力A516评测
  
  奇瑞A516混合动力出租车采用的是弱混合动力,这套系统的核心部分在于BSG电机。在正常行驶工况下BSG电机和常规车发电机一样由发动机驱动电机发电,给蓄电池充电。当车辆停下时,发动机运转停止,消除怠速状态,再启动时,BSG电机快速启动发动机。从而消除了汽车的“怠速尾气排放”,实现了环保和节能的目的。
  把司机师傅特地约出来记者自然也是准备了不少问题,下面就让我们一起来看一下吧:
  问:您是否想过能够成为一名混合动力车的驾驶员,成为混合动力车的驾驶员是不是有很严格的要求?
  金师傅:能够为2008绿色奥运奉献自己的一份力量当然是每个人都期待的,成为混合动力出租车的驾驶员首先要有真实的无事故记录、无违章记录,然后还要提出申请,最终由出租公司和奇瑞选拔出混合动力出租车的驾驶员。
  问:对这款车最满意的地方,油耗如何,动力性如何,操控性如何
  金师傅:这车开起来非常舒服,比以前开的任何一款出租车都舒适。油耗比其他车型要省一些,对动力和操控性都比较满意。
  问:是否已经进行过保养,保养的费用情况
  金师傅:每5千公里保养一次,保养地点是厂家指定的,只要到公里数之后把车开过去就可以了,其他都不用管非常省心。
  问:开着这样一款车是否经常成为目光的焦点,乘客的反应都是怎样的
  金师傅:这车外观还不算怎么扎眼,所以关注的人并不算太多,不过凡是做过我的车的朋友都会觉得这个车空间宽敞,乘坐也很舒适。
  
  开的/坐的都说好 奇瑞混合动力A516评测
  
  自1972年慕尼黑奥运会首次使用电动车以来,历届奥运会和残奥会都使用了当时最先进的环保节能车辆为会务服务。1996年美国亚特兰大奥运会至2004年雅典奥运会期间,全球共有上千辆环保节能汽车为奥运提供了清洁优质服务。参与提供的企业大多为宝马和通用这样代表最先进技术的世界汽车巨头。而此次,奇瑞向北京奥运会提供的50辆A5混合动力汽车中,40台采用BSG弱混合动力,10台采用ISG中度混合动力,其节油效率分别达到15%左右和30%左右。今后您在打车的时候不妨也多留意一下,千万不要错过这样一部环保又舒适的出租车!
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  ☆ 凌波微步 回复:
  
  
  
  再好也无用老百姓也只能望之莫及。
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