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北方电动车品牌南下能否攻下华南市场?

来源: 更新时间:2012-07-24 19:35:26 点击:
内容提要:与爱玛、新日、绿源形成鲜明对比的是,台铃电动车在盐步有4家专卖店,经营面积每家都在200平方米以上,月销量达到了400~500台;加上佛
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  与爱玛、新日、绿源形成鲜明对比的是,台铃电动车在盐步有4家专卖店,经营面积每家都在200平方米以上,月销量达到了400~500台;加上佛山市的每月近700辆的销量,仅佛山一地,台铃电动车的月销量在12000辆左右,成为当地最大的赢家。
  雅迪、爱玛、新日、绿源的大本营都在江浙和天津,以生产简易款车型为主,主要市场集中我国北方地区。江浙一带则由新日、雅迪、绿源等品牌占据,华南、西南等市场则由台铃等独霸。2012年,电动车市场又开始了一年一度的价格战,各品牌“以旧换新”的折价促销活动一浪高过一浪,只有台铃电动车独树一帜地提出“不做以旧换新,只做升级换代”的标语,以示区隔,体现了不一样的价值营销。据台铃营销中心总经理曾亚非先生介绍,今年上半年,台铃电动车在全国市场上的销量都稳中有升,尤其是在广东省,增幅高达35%,全线飘红。对此,雅迪、爱玛、新日、绿源等业内大品牌为了挑战台铃的霸主地位,打通南北市场,完善产品线,提升增长空间,加快了广东布点的步伐,增强了对华南市场争夺的力度。双方你来我往,互不相让,占领市场份额为各品牌的最终宗旨。事实上,南下品牌的战略意图离挑战台铃的霸主地位还有一段很长的距离。只是在广东开几家经销店就透过媒体放话,不在内功上大做文章,必然与实际情况不符,相关形势也不容乐观。
  以惠州市博罗县为例,各品牌在该县的网点分布情况为台铃14家、爱玛3家、雅迪1家、新日0家、绿源0家,台铃网点与四大品牌网点的比例为3.5比1。7月20日上午10时许,采访车在博罗县广汕路行走时,在不足800米的行程中,记者细数了一下过往电动车的分布情况:台铃20辆、麦科特1辆、本铃1辆、雅迪1辆、爱玛1辆,台铃与雅迪、爱玛的比例为10比1。据台铃集团营销中心惠州区域经理林奔腾介绍,台铃电动车在惠州市的网点有56家,市场占有率高达65%左右。因此,无论是网点分布还是市场份额,绝对是不可撼动的冠军品牌,绝不是其它品牌开几家店就可以撬动其根基的。
 

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