rss | 加入收藏 | 设为首页
您现在的位置: 首页 > 行业资讯 > 展会信息 > 内容正文

2013年4月份国内新能源车型产量简析

来源: 更新时间:2013-05-13 13:03:08 点击:
内容提要:2013年4月,国内汽车企业共生产各类节能与新能源汽车(含混合动力、纯电动和插电式)2263辆,较2012年4月同比增长35.02%,较
相关热词搜索:
  2013年4月,国内汽车企业共生产各类节能与新能源汽车(含混合动力、纯电动和插电式)2263辆,较2012年4月同比增长35.02%,较上月环比下降13.89%。4月节能与新能源汽车产量出现同比增长放缓、环比小幅下降的态势,仅为去年月度最高产量的1/3,较2012年的月平均产量减少近100辆。
  4月节能与新能源汽车产量环比下降主要由于混合动力客车产量的较大幅度减少,4月混合动力客车(含气电混合)仅生产552辆,仅为上月的47%。而纯电动乘用车、专用车、商用车的产量与上月变化不大,与混合动力客车产量大幅减少相对应的是混合动力乘用车较上月取得了超过50%的增幅。
  在混合动力客车方面,郑州宇通产量占油电混合动力客车总产量的45.2%,与厦门金龙、北汽福田、苏州金龙、厦门金旅位居产量前五位,上述五家生产企业也贡献了约89%的产量份额。混合动力客车普遍被认为技术较为成熟,市场已经打开,但本月产量大幅减少的原因,与下一阶段国家节能与新能源汽车示范推广补贴政策尚未发布有较为密切的关系,可见混合动力客车的推广仍受政策影响较大,这与目前混合动力客车的销售价格仍较高有直接的关系,作为示范城市主力推广的车辆类型,国家补贴以及部分示范城市的额外补贴在很大程度上弥补了这部分增加成本,在补贴期内,尤其是2012年年底产生了产量的大幅增长,而在今年3月份完成资金清算后,示范城市在示范推广第一阶段(2009-2012)产量基本释放完毕,在当前的政策观望期内,新的产量定单基本停滞,因此4月混合动力客车产量下滑在意料之中。混合动力客车企业接下来应该在降低成本和提高节油率方面再下功夫,为未来可能实行的补贴退坡机制、按节油率进行补贴的政策做好准备。
  与混合动力客车产量下滑形成对比的是混合动力轿车产量本月出现较大幅度增长。4月国内生产企业共生产混合动力轿车881辆,较上月环比增长50.9%,由于混合动力轿车补贴金额不大,因此其对政策的依赖度相对较低。受惠于广州市每辆节能与新能源汽车给予一万元的地方补贴的政策,广汽丰田凯美瑞(车辆型号GTM7251HEVS )生产474辆,占到混合动力轿车产量53.8%。与前几月相比,混合动力乘用车的生产企业阵容有所增加,江淮首次出现在该阵营中,其生产的混合动力轿车,发动机排量为1.0升,与比亚迪F3DM相同,丰富了该级别的车型。另外,一汽红旗混合动力轿车值得关注,其发动机排量1.5升,4月共生产24辆,长春作为双试点城市,在锂离子电池的低温性能没得到很好解决之前,纯电动汽车推广难度较大,混合动力和气电双燃料应该作为推广重点,一汽红旗混合动力车型应该有较好的市场前景。
  各类纯电动车型产量与上月变化不大,其中:纯电动乘用车4月产量与前两月基本持平,总产量仅次于混合动力客车,位列各车型第二,但较去年4月同比减少36%;纯电动专用车产量为191辆,其中纯电动物流车生产87辆,纯电动物流车定点定线、载重量不大的特点理论上较适合使用纯电动车型,目前在一些城市开始进行尝试推广,如北京市已规划建立纯电动物流车队,并为之配置充电设施,未来纯电动专用车市场还会保持持续的增长,随着地方城市在物流、环卫领域对纯电动专用车的需求增加,纯电动专用车应该能保持较为稳定的市场需求;纯电动客车生产81辆,仍未过百,技术和市场的对接还需再深入研究,例如纯电动客车的应用领域在哪里?纯电动续驶里程多少合适?哪种电能补充方式更为现实可行等,在上述问题没有得到很好的解答之前,纯电动客车的推广难度将越来越大。
  其他详情请见节能与新能源汽车月度产量报告及节能与新能源汽车网统计数据。  
分享到:

  • 相关文章
    图文推荐
    热门资讯
    编辑推荐
    阅读排行
    广告位
    网站首页  |   关于我们  |   版权声明  |   广告服务  |   合作媒体  |   联系方式  |   友情链接
    客户服务热线:0755-27162612-8018 客服QQ:290648237 Email:service@greenwheelev.com
    CopyRight©2010-2012. GreenWheel INC.All Rights Reserved.